深夜的塔台，管制员看向窗外，原本刺眼的LED高杆灯光线变得柔和，机坪状态清晰可辨；跑道旁，修东西的人推着一台轻便小车，单人2分钟就无损拆下嵌入式中线灯，再也用不着为“拆灯难”发愁；红线门巡检路上，员工掏出手机点开系统，75%的巡检项目自动录入，纸质台账彻底“下岗”……

  在河北机场集团生产一线，这样的创新场景每天都在发生。这股源自基层的“微创新”热潮，以“小切口”破解“大难题”，用“小革新”撬动“大提升”，如今已汇聚成驱动企业高水平发展的“强动能”。近年来，河北机场集团累计获得知识产权40项，“五小”创新直接节约采购成本超150万元，孵化创新项目成果154个；32项管理案例在行业及上级单位推广应用。一组组亮眼数据，印证着“人人可创新、处处可创新、事事可创新”的生动实践，也彰显着基层创新的磅礴力量。

  4月10日，河北机场集团“三人行”青年创新沙龙活动现场气氛热烈。石家庄机场飞行区管理部刘忠新“树生枝”创新思路、秦皇岛机场荆剑锋关于创新工作室规范化建设的内容让青年员工受益匪浅，按照自愿参与原则，参与沙龙总人数超100人次。

  创新活力，源于一片敢于试错、激励探索的丰沃土壤。河北机场集团坚持把创新摆在发展全局的核心位置，全方位打造鼓励探索、支持突破、包容失败的优质生态。

  “以前总觉得创新是专家的事，直到看到身边同事用一个小改良解决了工作中的烦，才发现创新就在手边。”石家庄机场飞行区管理部员工的一句话，道出了许多基层员工的心声。

  为打破“创新与己无关”的思维定势，河北机场集团持续倡导“人人可创新、处处可创新、事事可创新”理念，全力为基层创新赋能、降低门槛，通过班前会分享、创新沙龙交流、成果展示宣讲等多种形式，让一线员工的“小想法”有展示平台、“小尝试”有交流空间。此外，河北机场集团还将创新成果深度融入青春榜样、工匠培育、先进集体及先进个人等各类评优评先体系，设置专项创新评价指标。同时，通过“揭榜挂帅”、表彰大会等形式，让创新者“站前台、受表彰、得荣誉”——2023至2025年，河北机场集团累计表彰创新基层组织116个、先进个人37人次，兑现激励资金约102万元，79人次因创新成果在年度考核中加分或直接获评优秀。这份认可与激励，让慢慢的变多的基层员工主动拥抱创新、投身创新，让创新之花在一线遍地绽放。

  紧跟国家政策导向与上级部署要求，落实首都机场集团“凝心工程”要求，河北机场集团以创新、创优、创先、创效“四创”为抓手，出台《基层组织和个人激励办法》，构建起分层、分级、分场景的精准激励体系，直接与奖金奖励、年度考核、岗位晋升、推优入党挂钩。实打实的激励政策，形成了由有想法、有技术的员工带动有动力、有执行力的员工共同创新的良好氛围，激活了全员创新的“动力源”。

  如果说良好生态是创新的“土壤”，那么优质平台就是创新的“跑道”。河北机场集团持续强化创新阵地建设，从标杆引领到跨界协作，从技术赋能到人才培育，全方位为基层创新搭建舞台，让“能创新、会创新”成为全员能力。

  “以前搞创新都是‘单打独斗’，有了创新工作室，大家一起讨论、一起攻关，难题解决起来快多了。”荆剑锋创新工作室的成员感慨道。2026年年初，河北机场集团印发年度创新工作室创建提升工作规划，配套《标杆创新工作室选树标准》，从制度层面明确创新工作室“建什么、怎么建、怎么管”，为基层工作室建设提供了“说明书”和“路线图”，推动创新工作从“单点突破”向“规范化、体系化”迈进。

  依托“荆剑锋创新工作室”等标杆，河北机场集团实施“头雁引领、群雁齐飞”计划：定期组织创新分享会，“头雁”将成功案例拆解为可复制、可推广的方法论，让其他员工“听得懂、学得会、用得上”；推行“师带徒”机制，经验比较丰富的技术骨干与青年员工结对子，在解决实际难题的过程中，手把手传授创新方法，破解创新“后继乏人”的难题。如今，河北机场集团各创新工作室已成为基层员工交流创新思路、攻克技术难题、培育创新人才的“主阵地”，累计孵化“河北机场集团库存管理系统”“秦皇岛机场空管执照信息管理系统”“助航灯光灯具无损拆卸多功能车”等多项创新成果，培育创新骨干百余人。

  创新的活力，源于打破壁垒的协同。财务管理部门曾被库存物资余量管理难题困扰，账实核对繁琐、效率低下，成为制约工作提质的“堵点”。荆剑锋创新工作室跨部门协作，结合一线技术经验，协助财务管理部门开发并优化库存管理系统，通过数字化手段实现库存物资实时监控、自动核对，完全解决了账实不符的难题。这一举措，推动创新成果从“生产一线”向“职能管理”延伸，实现了全域创新协同发展，让“一处创新、多处受益”成为现实。

  技术降维，创新提效。河北机场集团还积极搭建和推广低代码平台，通过“技术降维”让复杂编程变得简单易懂，搭配专家赋能辅导，让不懂复杂编程的一线员工也能自主开发应用、破解工作痛点，逐步降低创新门槛，让数字化工具成为基层创新的“好帮手”。2025年，河北机场集团新增低代码专项“五小”创新大赛，进一步激发了全员利用数字化工具创新的热情。

  针对传统红线门巡检“台账繁琐、数据易出错、效率低下”的痛点，一线员工依托低代码平台，自主研发移动端“红线%的填报项目实现智能自动录入，搭配实时拍照、多重防错机制，彻底取代了纸质台账。“以前巡检完要专门整理台账，现在用手机随手拍、随手填，很快就能完成，数据还不会出错。”巡检员工说。此举不仅将年度耗材与管理成本压缩至仅30元，更实现了巡检工作数字化管控与数据精准化，为机场安全筑牢了防线。

  浓厚的创新氛围与坚实的平台支撑，使基层创新最终转化为守护安全、提升效率、优化服务的实实在在成效，转化为推动高水平发展的实际动能。

  安全是机场运行的生命线，而基层创新正是守护安全的“隐形卫士”。石家庄机场管制员曾长期被LED高杆灯的眩光困扰——夜间执勤时，强光会干扰视线，影响对机坪、飞机的观察判断，带来安全风险隐患。为破解这一难题，石家庄机场飞行区管理部员工自主攻关，设计出LED光源高杆灯远程控制防眩光装置。该装置无需改变灯具原本结构，通过远程精准调控，可根据夜间光线、天气情况灵活调节灯光亮度和角度，让眩光强度降低75%，且散热稳定性很高，常规使用的寿命超5000小时。作为国内唯一的“免改造”高效防眩光解决方案，它颠覆了行业内“需重新设计防眩光灯头”的高成本传统模式，单灯改造成本节省超94%，仅石家庄机场就累计节约改造经费近百万元，用“低成本创新”守护了飞行安全。

  “小革新”能换“大效率”，基层创新正成为提升机场运行效能的“加速器”。石家庄机场有800余套嵌入式无源反光中线灯，以往拆卸时不仅耗时费力，还容易损伤灯具。针对这一痛点，一线维修团队创新研发助航灯光嵌入灯具无损拆卸多功能车。该车通过精准抓取锁紧机构与可移动式操作设计，实现单人2分钟完成单盏灯具无损拆卸，作业效率较传统模式提升30倍。作为行业内首款通用型无损拆卸工具，该设备以低成本实现高效可靠全场景适用。石家庄机场联合中航信创新优化行李条规格，通过技术攻关，将行李条尺寸从50cm缩减至8cm。这一小小的改变，带来了多重效益：打印速度从6秒/张提升至1.5秒/张，单件行李处理时间缩短至1.7分钟，旅客中转等待时间减少约20秒，用“小调整”实现了“降本与提效”双提升。

  基层创新，既要解决“工作难题”，也要回应“旅客期盼”。张家口机场作为冰雪旅游热门机场，每到冰雪季，大量旅客携带雪具出行，传统行李车无法妥善放置雪具，不仅易引起雪具损坏，也给旅客带来不便。了解到这一痛点后，张家口机场员工主动创新，对行李车进行“量身定制”改良——在行李车两侧加装专用固定支架，增设防滑垫，让雪具能够平稳放置、安全运输。这一小小的改良，完全解决了雪具易损、难运的难题，成为冰雪季里一道亮丽的风景线，获得旅客广泛好评。

  从厚植“敢创”的沃土，到铺设“能创”的跑道，再到结出“实创”的硕果，河北机场集团以基层创新为笔，勾勒出一幅全员参与、全域覆盖、全链赋能的生动画卷。如今，创新已不再是少数人的“独角戏”，而是遍布各岗位的“大合唱”。未来，河北机场集团将持续深化“四创”生态建设，进一步拓展产学研协同深度，让创新成为贯穿公司发展的鲜明底色，让基层创新的活力持续迸发，为河北机场集团高水平质量的发展注入更加强劲的持久动能。